Според характеристиките на суспензията (като размер на частиците и концентрация), конструкциите на работното колело се разделят на три типа:
Затворени работни колела: Имат преден и заден капак, висока хидравлична ефективност, подходящи за суспензии с малко количество фини частици; склонни към запушване.
Полу{0}}отворени работни колела: Имат само заден капак, могат да се справят с по-големи частици, като балансират ефективността и възможността за преминаване.
Отворени работни колела: Без капаци, най-добра способност за преминаване, подходящи за големи частици и суспензии с висока концентрация, но с по-ниска ефективност.
